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Luftfahrtfinanzierung / Leasing / SAF / Emissionshandel und fortschrittliche Luftmobilität
KOSTENLOSE FLUGTICKETS [Bitte lesen Sie unsere Zulassungskriterien]
ABENDESSEN NICHT INBEGRIFFEN, ES SEI DENN, SIE WURDEN GEBUCHT UND BESTÄTIGT
Bitte kontaktieren Sie uns: ted@aviationnews-online.com oder lucy@aviationnews-online.com
17-18 September 2025 | QE2 Centre Westminster, London
Konferenz über die Grenzen des Wachstums
Datum: 17-18 September 2025 um 08:00
Preis: £1695.00 pro Teilnehmer
40Under40 Auszeichnungen
Datum: 17. September 2025 um 19:00
Empfangsveranstaltung
Datum: 16. September 2025 um 19:30 Uhr
Akademie für zukünftige globale Führungskräfte
Datum: 18. September 2025 um 08:00
Seeverkehrswirtschaft Wachstumsgrenzen London Shipping Stage
Datum: 17-18 September 2025 um 08:00
Preis: £495.00 pro Teilnehmer
Airline Economics Networking Bar
Datum: 17-18 September 2025 um 08:00
Konferenz zur Dekarbonisierung von Luftfahrt und Schifffahrt
Datum: 17. September 2025 um 08:00
Airline Economics Jährliche Ausstellung für Finanzierung und Leasing von Fluggesellschaften
Datum: 17-18 September 2025 um 08:00
Patenschaft
Bitte kontaktieren Sie uns: philipt@aviationnews-online.com für Informationen zum Sponsoring und zur Teilnahme an der Ausstellung.
Auszeichnungen
Im Rahmen von Airline Economics Growth Frontiers London werden die folgenden Preise verliehen:
4040 und Future Leader Auszeichnungen
Marine
Seeverkehrswirtschaft Wachstumsgrenzen London Shipping Stage
Veranstaltungsort: QE2 Centre Westminster, London
Datum 17. September 2025
| 09:15 | Eröffnung der Konferenz - Vorsitzender Eröffnungsansprache |
| 09:20 | Globaler Marktüberblick |
| 10:00 | Schifffahrtsfinanzierung Globale Aussichten und Herausforderungen Panel - Rahmenbedingungen - Markttrends und Analysen |
| 11:15 | Panel für Nachfrage und Lieferungen |
| 12:00 | Global Marine Banking Panel |
| 13:05 | Mittagessen |
| 14:00 | Gremium für Vorschriften und Sanktionen |
| 14:40 | Kamingespräch |
| 15:05 | Eigentümer & Betreiber Panel |
| 15:45 | Private Equity-Panel |
| 16:15 | Dekarbonisierung & IMO-Panel |
| 17:00 | Ende des ersten Tages - Schlussbemerkungen des Vorsitzenden |
| 18:25 | Getränke-Empfang |
Datum 18. September 2025
| 09:15 | Eröffnung der Konferenz Tag 2 - Eröffnungsansprache des Vorsitzenden |
| 09:20 | Schifffahrts-Investoren-Panel |
| 10:05 | Grundgedanke |
| 10:35 | Panel Schifffahrtsfinanzierung & Investitionen |
| 11:20 | Fuel Hedging - Energiepreise, Konzepte im Überblick, Taktiken und Strategien |
| 12:00 | Gremium für Leasing und Vermögensverwaltung |
| 13:00 | Mittagessen |
| 14:00 | JOL- und JOLCO-Panel |
| 14:40 | Banken-Panel - Die Zukunft der maritimen Finanzierung |
| 15:20 | Offshore-Investitionspanel - Vermögenspreise, Charterraten und Investitionen |
| 16:00 | Kamingespräch |
| 16:30 | Unterstützte Finanzierung & ECA-Panel |
| 17:15 | Schlussbemerkungen des Vorsitzenden |
Mitgliedschaft
Delegiertenpreis für Nicht-Mitglieder = £1995.00
Grundtarif für Delegierte = £1695.00
Pro Mitglied Delegiertentarif = £0.00
Ausstellung
Wirtschaftliche Aspekte von Fluggesellschaften
Jährliche Ausstellung für Airline Finance & Leasing
Die Ausstellungsfläche steht allen Mitgliedern der Airline Economics und allen Delegierten offen.
Eine Etage des QE2-Konferenzzentrums ist denjenigen gewidmet, die an Fluggesellschaften, Leasinggeber und Banken verkaufen wollen.
Anwaltskanzleien / Gutachter / Datenlieferanten / Triebwerke / MROs / Teilefirmen / Händler / Flugzeughersteller - Hier sind Sie richtig. Wenn Sie etwas an Fluggesellschaften, Leasinggeber und Luftfahrtfinanzierer zu verkaufen haben, dann müssen Sie hier sein.
Eine jährliche Ausstellung im Zentrum unserer drittgrößten und am schnellsten wachsenden Konferenz mit drei Bühnen, über 180 leitenden Mitarbeitern von Fluggesellschaften und den meisten großen globalen Leasinggebern, Banken und Finanzinstituten sowie allen OEMs.
Dekarbonisierung
Konferenz zur Dekarbonisierung von Luftfahrt und Schifffahrt
Veranstaltungsort: QE2 Centre Westminster, London
Datum 17. September 2025
| 09:25 | Eröffnungsrede des Vorsitzenden |
| 09:30 | Überblick über den europäischen Luftverkehrsmarkt - KARBONENEMMISSIONEN |
| 10:15 | OEM-Panel Können Regionalflugzeuge vollständig elektrisch betrieben werden? Wird SAF einen Unterschied machen, ist Wasserstoff realisierbar, oder müssen wir weiterhin auf neue Konstruktionsdurchbrüche, leichtere Materialien, größere Flügelspannweiten und neue Triebwerkstechnologien setzen? |
| 11:15 | Nachhaltigkeitsbezogene Kredite im Luftfahrtsektor neu überdenken - wie können Banken echte Ambitionen fördern? |
| 12:00 | ESG, Nachhaltigkeit und der Finanz- und Leasingsektor Gordon Grant, Vizepräsident, Leiter der ESG-Abteilung, Aviation Capital Group |
| 13:05 | Mittagessen |
| 14:00 | Regulatorischer Ausblick für die Luftfahrt Besondere Berücksichtigung von Umweltfragen |
| 14:40 | SAF-Panel |
| 15:20 | Nachhaltigkeitsbezogene Kosten in der Luftfahrt, ein Überblick über die Wertschöpfungskette |
| 16:00 | Advanced Air Mobility Panel |
| 16:45 | Die Reise zum Netto-Nullpunkt - Herausforderungen und Chancen in diesem Jahrzehnt |
| 17:25 | Schlussbemerkungen des Vorsitzes |
Kontakt
Delegierte/Teilnehmer:
Ted Tomlin | ted@aviationnews-online.com
Lucy Lo | lucy@aviationnews-online.com
Reden, Sponsoring und Ausstellen:
Philip Tozer-Pennington | philipt@aviationnews-online.com
Grafiken für Marketing und soziale Medien, Informationen zur Website:
Dino D'Amore | dino@aviationnews-online.com
